En este episodio de Charla sin Peaje exploramos cómo la inteligencia artificial está entrando al mundo del transporte de carga.

¿Es una amenaza o una herramienta para los conductores? ¿Puede realmente salvar vidas en carretera? ¿Cuánto cuesta una cámara con inteligencia artificial? Desmentimos mitos, respondemos inquietudes reales del gremio y analizamos cómo esta tecnología puede transformar nuestra labor en la vía.
 

Hoy nos acompaña Javier Villamil, ingeniero electrónico con más de 16 años de experiencia en tecnología para el transporte. Ha trabajado en GPS, telemetría y sistemas de cámaras con inteligencia artificial. Aunque no conduce camión, Javier ha sido testigo de cómo la tecnología salva vidas, previene accidentes y protege los vehículos. En este episodio, comparte casos reales y anécdotas sorprendentes que muestran cómo estas herramientas se convierten en verdaderos aliados del gremio transportador.

Muchos transportadores inicialmente ven la tecnología como una forma de control o fiscalización, pero Javier explica que su objetivo real es cuidar al conductor y a todos los actores viales. Por ejemplo, las cámaras de inteligencia artificial pueden:

• Detectar si el conductor no usa cinturón de seguridad.

• Identificar fatiga o microsueños, evitando accidentes por cansancio.

• Avisar si se distrae o usa el celular mientras conduce.

• Enviar alertas en tiempo real para que el conductor tome pausas activas y se mantenga seguro.

Más que un sistema de vigilancia, estas cámaras son un copiloto virtual, recordando al conductor cuidar su vida y llegar seguro a casa.

• Un conductor con epilepsia no diagnosticada perdió el control del camión, pero gracias a la cámara, no hubo víctimas y la empresa pudo acompañarlo en su tratamiento médico.

• Transporte de alimentos nocturno: un conductor fatigado pasó sobre una vaca en la vía. Con la tecnología completa instalada, incidentes así podrían prevenirse y reducir daños.

• Transporte de personal en minas de Perú, en rutas peligrosas y sin iluminación. Las cámaras detectan fatiga y la torre de control reemplaza al conductor a tiempo, reduciendo la accidentalidad y protegiendo vidas.

Además, la tecnología también protege legalmente al conductor: registra evidencia objetiva que puede ser usada para defenderse ante conflictos o accidentes provocados por terceros.

Estas soluciones también permiten monitorear el estado del motor y la operación del vehículo, identificando prácticas que podrían generar daños costosos, como un apagado en caliente que daña el turbo. Así, se cuida tanto la vida del conductor como el patrimonio de la empresa, evitando gastos innecesarios y mejorando la disponibilidad de los vehículos.

Javier señala que la clave es entender que la tecnología llegó para quedarse. Tal como sucedió con los smartphones o el GPS, al principio hubo resistencia; hoy es un estándar obligatorio en el transporte.

La recomendación es clara: aprovechar la inteligencia artificial como aliada, no verla como un enemigo. Su propósito es ayudar, corregir conductas y proteger vidas, no vigilar por vigilar.

La inteligencia artificial en transporte no solo mejora la seguridad vial, sino que también protege a las personas, vehículos y empresas. Cada pequeño aviso, cada alerta o registro puede salvar vidas y evitar pérdidas millonarias. Adoptar esta tecnología es hoy una decisión de prevención, eficiencia y cuidado para todo el gremio transportador.