Para comenzar, es importante que sepa el significado de algunos términos y entienda cuál es la funcionalidad de los aditivos en los aceites, esto los ayudará a comprender un poco más cuál es el más recomendable para su vehículo.

• Limitar el deterioro del lubricante
• Proteger las superficies
• Mejorar las propiedades del lubricante o proporcionarle otras nuevas.

Ahora, le explicamos que significa la ‘’viscosidad’’:

Es la resistencia interna de un líquido a fluir, el espesor que tiene un aceite.

Los grados de viscosidad se representan en números:

• Si el número es alto el aceite es "grueso", viscoso
  • Ej. 20W50 - SAE 60
• Si el número es bajo el aceite es más delgado
  • Ej. 10W30 - SAE 20

La viscosidad varía inversamente con la temperatura, es decir, si la temperatura aumenta la viscosidad disminuye y viceversa. El índice de viscosidad (IV) es un número empírico (sin medida) que indica el efecto de variación de la viscosidad del aceite con la temperatura.

Tipos de aceites en un motor:

Monogrados: un solo grado de viscosidad
SAE 30, SAE 40 etc.
Multigrados: dos grados de viscosidad
SAE 15W40, SAE 20W50

¿Cuál es la diferencia más importante? 
Un aceite multigrado puede ser usado en una gama más amplia de temperaturas

Por último le explicamos que significan las letras características de los aceites: 

Gasolineros "S" : spark = bujía
SA: Sin aditivos
SB: Aditivos antioxidantes -antidesgaste
SC: Requisito fabricante de motor año 64/67
SD: Requisito fabricante de motor año 6817 1
SE: Requisito fabricante de motor año 72/79
SF: Requisito fabricante de motor año 80/88
SG: Requisito fabricante de motor año 89/93
SH: Requisito fabricante de motor año 93/96
SJ: Requisito fabricante de motor año 97
SL: 2002

Diesel "C": Combustion by Compression
CA: Trabajo ligero
CB: Trabajo moderado
CC: Trabajo severo
CD: Motores turbo cargados trabajo severo
CDII: Motores de 2 tiempos trabaje severo
CE: Trabajo severo ,motores turbocargados
CF: Motores inyeccion directa e indirecta
CF-2: Motores de 2 tiempos
CF-4: Motores sobrealimentados turbocargados
CG-4: Motores 4 tiempos
CEI-4: Motores 4 tiempos
CI-4: 2002

Después de entender un poco más acerca de estos conceptos, esperamos le ayuden a escoger el mejor tipo de aceite para su vehículo.

Recuerde que el aceite es esencial para evitar el desgaste de los elementos internos del motor. Esto ayuda a que el motor funcione suavemente y dure más tiempo, optimizando su rendimiento.

¡Comente en esta nota si desconoce algún otro término en el cual los héroes del timón puedan ayudarlo!