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¡Le contamos todas las funciones de aceite!

En Héroes del timón, sabemos que ustedes saben a la perfección la función del aceite, aquí vamos a repasar un poco y a contarle algunos datos que quizás se le escapan si el aceite del motor es el adecuado, él debe cumplir las siguientes funciones:

Lubricación: La principal función del aceite de un motor es de lubricar las partes móviles.  El aceite forma una película hidrodinámica entre la superficie de metal reduciendo de esta forma el contacto directo metal con metal y la fricción. 
Cuando la película de aceite no es suficiente para prevenir el contacto metal con metal, los siguientes puede ocurrir:

  • Calentamiento es producido a través de la fricción
  • Agarre local de piezas
  • La transferencia de metal al aceite resulta en desgaste y agarre de piezas

Desgaste del control de presión extrema: Los lubricantes modernos contienen aditivo antidesgaste de presión extrema (EP).  Estos aditivos forman una película química molecular que se adhiere a la superficie del metal en alta presión, para prevenir el contacto directo y el desgaste cuando la carga sobre la parte es lo bastante alta para eliminar la película hidrodinámica.

Limpieza: El aceite actúa como un agente de limpieza en el motor, limpiando a los componentes críticos de contaminantes.  Lodos, barnices y acumulación de oxidación sobre pistones, anillos, válvulas y sellos, llevará a severos daños al motor si no son controlados por el aceite.  Aceites formulados con óptimos aditivos mantendrá estos contaminantes en suspensión hasta que ellos sean removidos por los filtros o durante el curso de un cambio de aceite.

Protección: El aceite provee una barrera protectora aislando el metal para prevenir la corrosión.  La corrosión como desgaste, resulta en la remoción de metal desde partes del motor.  La corrosión trabaja como un lento mecanismo de desgaste.

Refrigerante: El motor requiere refrigerar componentes internos que el sistema de refrigeración principal no lo puede hacer. El aceite lubricante provee un excelente medio para trasportar el calor.  El calor es transferido al aceite a través del contacto con varios componentes, luego este calor es transferido al sistema primario de refrigeración: en el enfriador de aceite.

Sellado: El aceite actúa como un sello de la combustión, llenando las superficies irregulares de la superficie de la camisa, pistón, válvulas y otros componentes internos del motor.

Amortiguador de impacto: La película de aceite entre superficies en contacto  amortigua y absorbe los impactos.  El efecto damping es esencial para áreas de alta carga como son los metales, pistones, bielas y tren de engranaje.

Acción hidráulica: El aceite actúa como un medio hidráulico de trabajo dentro del motor.  Ejemplo, el aceite es usado para operar el freno de motor o los taques de los inyectores en el sistema STC.

¡Si se nos escapa una, cuéntenos en los comentarios!

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