Héroe, si lo que le gustan son los camiones clásicos, seguramente el Kenworth W900 está entre sus favoritos, ya que este modelo tiene todas las características necesarias: una enorme parrilla un alargado cofre, sólida defensa delantera, salidas de escape a los costados de la cabina y cromo, mucho cromo. 

El convencional de capó largo de Kenworth es el símbolo perdurable de los camiones estadounidenses: una fusión perfecta de potencia, lujo, artesanía y estilo tradicional. Para la mayoría de los conductores profesionales, también representa la máxima recompensa, un ícono personal único que representa su dedicación, logros y sentido de orgullo.

Técnicamente hablando de su ensamblaje, está construida sobre la misma cabina que se usa para la T680, lo cual le brinda mayor comodidad. También el asiento del conductor es mucho más alto que la Kenworth W900, todos los controles siguen estando al alcance de la mano.

Como dato curioso, el inversor de 1800 vatios, incluye una conexión de alimentación a la tierra y cuatro tomacorrientes para alimentar diferentes dispositivos electrónicos.

En su modelo estándar cuenta con:

• Motor PACCAR MX-13
• 12,9 litros
• 1,450 – 1,850 lb-pie de torque
• TruckTech+ Diagnóstico Remoto

Escape / Postratamiento

• Derecha debajo del carenado DPF/SCR con tubo de escape horizontal
• Tanque de DEF redondo pequeño: 11 galones utilizables

Transmisión

• Transmisión automática PACCAR de 12 velocidades

Por primera vez en la industria en este tamaño, la nueva instrumentación totalmente digital de alta definición de 15 pulgadas contiene toda la información que un Héroe del Timón necesita para conducir el camión, configurable para sus necesidades.

Como último detalle a resaltar es que cuenta con una línea completa de productos de acero inoxidable, desde luces decorativas hasta parasoles, está garantizada para brillar y durar más.

¿Qué tal le parece esta máquina?

Un camión con un gran estilo, un rendimiento alto, acabados prémium y comodidades de estilo de vida que lo colocan muy por delante del resto.

Si quiere saber más sobre la T680 lo invitamos a leer nuestro artículo.