Factores que afectan el ahorro de combustible
Héroe, si usted es de los que le gusta ahorrar combustible, aquí le contamos unos factores que muchas veces no dependen de usted y afectan ese ahorro.
Muchos de estos factores dependen de la naturaleza, los constructores de carreteras o sus administradores de flota…
Por ejemplo; si es un operador de flota, no puede hacer mucho acerca del acoplado que lleva, ya sea un camión cisterna, un contenedor hermético o un acoplado con ganado, pero el acoplado afecta el ahorro de combustible. Quizás no pueda controlar si la cabina y el acoplado tienen una buena aerodinámica.
Aunque el aire es la mayor resistencia en su camión cuando va a más de 88 km la resistencia se puede reducir con un deflector en el techo(Dispositivo que sirve para cambiar o desviar la dirección de la corriente de aire), un capó inclinado, faldones y varias otras funciones aerodinámicas, quizás no pueda controlar el tipo o el desgaste de los neumáticos, el clima o si las carreteras son de concreto o asfalto, pero todos esos factores afectan el ahorro de combustible.
Por ejemplo, al manejar en climas cálidos se recorren entre 8 y 12% más de kilómetros que en clima frío, ya que el aire, más denso y frío del invierno, aumenta la resistencia del aire y la aerodinámica.
El aire frío puede reducir la presión de los neumáticos y afectar el kilometraje.
Los lubricantes fríos reducen el kilometraje y las mezclas de combustible de invierno también son menos eficientes.
Los neumáticos gastados logran un 7% más de kilómetros que los nuevos, porque estos tienen mayor profundidad de bando de rodadura (parte del neumático que entra en contacto con el suelo) lo cual aumenta la resistencia a la rodadura.
Sobre concreto gastado se puede recorrer un 12% más de kilómetros que sobre el nuevo, debido a la menor resistencia a la rodadura, aunque no pueda hacer mucho acerca de los factores de ahorro de combustible mencionados anteriormente, son importantes para la flota y con los factores que están bajo su control, espacio de acoplado, RPM del motor, y presión de neumáticos, afectan los kilómetros por litro para cada carga transportada.
Héroe, esperamos está información, ayude a comprender el consumo de combustible en su vehículo, ya que como sabe, Colombia cuenta con diferentes climas a tan solo horas y la malla vial del país no está en el mismo estado.
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