Debe ser común que ya conozca los camiones rígidos, sin embargo, hoy les contaremos sobre los camiones articulados, que son la unión de un tractor con uno o más tráiler de carga. Las partes de este tipo de camiones son un cabezote con motor, junto con un semirremolque que se mantienen unidos mediante un pivote. 

Los camiones articulados funcionan plegándose en la articulación para facilitar la portabilidad. Este tipo de camión es impulsado por un sistema de piñón y cremallera que gira el camión a medida que se mueven las ruedas.

¿Sabía que también los trenes de carretera entran en esta categoría? Empecemos desde cero, la palabra articulado viene de articulación pequeña. Acá les explicamos cuáles son los usos más comunes:

Transporte de carga

Estos vehículos articulados se utilizan mayormente para transportar materiales de tipo industrial, cómo: arena, cemento, bloques y demás.

Transporte de personas

Estos vehículos no tienen permiso para poder circular en todos los países y mucho menos carreteras, además para conducir estos vehículos se requiere de otros permisos.

Ahora, la aplicación es la que define la elección entre camiones rígidos y articulados y los factores que más influyen son el tamaño, la herramienta de carga.

Una de sus características más importantes es que, se pueden clasificar en función de sus ejes, estableciendo una división entre vehículos de 4 ejes o de 5 ejes y más.

Los tipos de vehículos articulados pueden ser ligeros: con un peso desde los 500 kg hasta un total de 2,5 toneladas.

Livianos: con un peso estándar de 2,5 a 3,5 toneladas.

• Mega pesados: 11,5 a 13 toneladas.
• Tera pesados: 16 y 20 toneladas.
• Ultra pesados: 20 a 23 toneladas.
• Giga-pesado:  23 y 26 toneladas.
• Superpesados: 40 a 250 toneladas
  
  
  

El dúmper articulado Volvo CE tiene más de 50 años en el mercado, es considerado uno de los más grandes articulados. 

Una de las cosas que se deben rescatar de los camiones articulados, es que en su mayoría vienen equipados con sistemas de tracción en las seis ruedas y con neumáticos anchos, de alta flotación, que se adaptan al entorno y proporcionan al equipo la capacidad de maniobrar en condiciones extremadamente deficientes.

Por último otra característica que queremos resaltar es que los camiones articulados son más livianos que los rígidos y se equipan con neumáticos más anchos, lo que hace que tengan una baja presión sobre el suelo. 

Después de conocer un poco más sobre los camiones articulados, queremos saber si le queda alguna duda para responderla en un próximo artículo, déjenoslo saber en los comentarios.