Manfri Parra, oriundo de Facatativá, (Cundinamarca) aprendió a conducir a los 18 años como parte del legado de su padre, que también se crió en una familia dedicada al transporte de carga, decidió ser transportador desde joven, una labor qué pese a sus riesgos, estaba decidido a afrontar.

Comenta que el primer camión que aprendió a manejar fue una turbo NPR modelo 95, y resalta que pese a que entrar al gremio transportador es difícil, tuvo la gran ventaja de tener familiares que ya eran parte de él. 

Manfri Parra, destaca la importancia de ser transportador en un país agrícola, ganadero e industrial, entiende las necesidades y oportunidades que le brinda vivir en un país que geográficamente tiene la ventaja de contar con puertos en los océanos, atlántico y pacífico, razón por la cual amerita que el país sea industrialmente viable para importaciones como exportaciones. 

El ser líder de un gremio tan importante lo ha llevado a estar bien informado sobre la realidad del país, asegura que aproximadamente el 90% de la carga es terrestre por vehículos de carga el otro 10% vía aérea, férrea y fluvial lo que traduce a gran oferta laboral, sin embargo, comenta que en Colombia hay sobreoferta de conductores y vehículos, sumado a esto, mucha informalidad lo que ha impedido que tengan mejores condiciones laborales y buenos ingresos. 

Manfri nos cuenta acerca de su pasado, en épocas de violencia en donde era muy complicado viajar a diferentes ciudades, ya sea porque no hay cobertura de señal o porque no había presencia de algún ente que brindara más seguridad,  asegura que pese a que ahora se han desarrollado más las vías, la inseguridad y el robo de vehículos sigue siendo uno de los principales riesgos como transportador. Agradece a la comunidad camionera, ya que por su unión han logrado recuperar distintos vehículos 

Todo en la vida tiene su recompensa, incluso Manfri nos cuenta que ser transportador tiene muchas ventajas y una de esas, la cantidad de amigos que tienen, socialmente interactúan con diferentes conductores y crean vínculos como de una familia, entonces la mayoría de compañeros, este gremio tiene una gran solidaridad, ese vínculo de hermandad.

Manfri en el 2014 creó unas redes sociales que buscaron llegar a más conductores brindándoles información jurídica y relevante para el sector, volviéndose un referente, sabe que es un gran reto pues al tener una gran cantidad de seguidores, debe tener mucho cuidado al informar, por lo que ahora cuenta con un equipo de 4 personas que permanece en contacto con los conductores, pues dice qué ellos son los que reportan las noticias.

Por ahora, uno de los objetivos personales de Manfri, es ingresar políticamente para llevar la voz del transportador a escenarios, ya que se ha carecido de una voz que hable de la realidad de un transportador. 

Para despedirse, Manfri, invita a todos los transportadores a que sean solidarios, tanto como usuarios de la vía, como compañeros, ya que todos necesitamos de algún momento de un compañero, afirma que ser solidarios y servir es lo que debe caracterizar al gremio camionero.